Είμαι στο φανάρι κηφισίας και κατεχάκη και περιμένω να ανάψει πράσινο. Ένας παππούς (γκριζομάλης κοντά στα 60) με πλησιάζει χαμογελαστός. Ζητάει πληροφορίες για το ποδήλατο. Του λέω ότι είναι μια χαρά. “Ωραία γιατί θέλω να παραγγείλω ένα” λέει και με αφήνει μαλάκα.
Λευτεριά στα ποδήλατα - λευτεριά στη θεοπούλα.
Υπέροχη η σημερινή ποδηλατοπορεία στην Αθήνα. Πάρα πάρα πολύς κόσμος. Η χαρά, η αλληλεγγύη, η συμμετοχή, ο αγώνας, η προσπάθεια για μια ανθρώπινη πόλη, ήταν όλα εκεί, στην πολύ πολύ μικρή πλατεία του πεδίου του Άρεως που γέμισε ασφυκτικά από ποδήλατα που δεν χωρούσαν άλλο και ξεχυνόντουσαν παντού.
Είμαι πολύ χαρούμενος που συμμετείχα σε κάτι τόσο όμορφο για άλλη μια φορά και χαίρομαι πάρα πολύ όταν βλέπω ότι πλέον συμμετέχουν και πολύ νεαροί ποδηλάτες (όχι μόνο οι λιλιπούτειοι ποδηλάτες με τους γονείς τους αλλά και παιδιά και έφηβοι).
Αυτό - αυτό - αυτό είναι σωστό, ποδήλατα στους δρόμους και μέσα στο μετρό!
Φάγαμε αρκετό κορνάρισμα από αγανακτισμένους ΙΧήδες (οι οποίοι βέβαια δεν διανοήθηκαν να σβήσουν για 2 λεπτά τα πολύτιμα αυτοκίνητά τους και να κάνουν λίγο οικονομία…). Αλλά κυρίως δεχθήκαμε μπράβο και επευφημίες από πεζούς, ΙΧήδες, οδηγούς ΜΜΜ, ακόμα και οι τροχονόμοι είχαν πάθει ένα μόνιμο χαμόγελο.
Ελπίζω και στις άλλες πόλεις να πήγαν καλά τα πράγματα! Αν κάποιος από άλλη πόλη έχει εικόνα και διαβάζει το blog μου ας μου αφήσει ένα σχόλιο, θα χαρώ πολύ να διαβάσω τι συνέβη και αλλού!
Την Κυριακή έχει πανελλαδική ποδηλατοπορεία!
Περισσότερα εδώ
Εμπρός λαέ μη σκύβεις το κεφάλι, ο μόνος δρόμος είναι τιμόνι και πετάλι 
Πόσο χαρούμενος είμαι όταν κάνω ποδήλατο και προσπερνάω τις ορδές των ακινητοποιημένων λαμαρίνων… πόσο βαθιά βάζουν το χέρι στην τσέπη όλοι αυτοί οι καλοβολεμένοι ΙΧήδες… και τις προάλλες είδα στον δρόμο να ποδηλατεί ένας παππούς ασπρομάλλης με ένα αρχαιολογικό ποδήλατο… ντροπή σε όλους τους τεμπέληδες.
Σορτσάκι κοντομάνικο 8 το πρωί βροχή ποδήλατο χωρίς αδιάβροχο. Πίσω τσάντα, περιέχει σκουπιδοσακούλα με καθαρά ρούχα.
Είναι hardcore;
Και πώς λέγεται τότε χιλιάδες αμάξια να πληρώνουν και να ρυπαίνουν και να μποτιλιάρονται;
Free your mind Neo
κατάλληλος καιρός για να ποδηλατώ κοντομάνικος και χωρίς να ιδρώνω.
Αναδημοσιεύω το e-mail που μου ήρθε από την λίστα των ποδηλατών podilato@yahoogroups.com:
Γεια
Παράλληλα με την οργάνωση της ποδηλατοπορείας δεν ξεχνάμε τις γενικότερες διεκδικήσεις μας. Καταφέραμε λοιπόν, μετά από δύο ποδηλατοπορείες και αρκετά έγγραφα να γίνει μια πρώτη συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα του Υπ. Μεταφορών κ. Σιμόπουλο και τη Γενική Διευθύντρια κα Τσάγκα. Στη συνάντηση που διήρκεσε περίπου μία ώρα συζητήθηκαν τα εξής.
Όσον αφορά το Μετρό, μας διαβίβασαν την αρνητική σταση της εταιρίας ως προς την μεταφορά ποδηλάτων και την πρόθεσή τους αντ’ αυτού να τοποθετήσουν θέσεις στάθμευσης στους σταθμούς. Θεωρήσαμε πως κατ’ αρχήν μια τέτοια κίνηση δεν είναι αρνητική, αλλά τονίσαμε πως εμάς μας ενδιαφέρει η μεταφορά. Κανονίστηκε συνάντηση στην οποία θα συμμετέχουν εκπρόσωποι της ΑΜΕΛ, του Υπ.Μετ. και δικοί μας. Πρόθεση του υπουργείου είναι να αναθέσει μια ερευνητική μελέτη για τον τρόπο μεταφοράς ποδηλάτων στην υπολοιπη Ευρώπη. Το επιχείρημα της επικινδυνότητας του ποδηλάτου στους συρμούς, απο οτι μας είπαν δεν αναφέρεται πλέον, εφόσον έχουν τις μελέτες του ΗΣΑΠ που επιβεβαιώνουν οτι δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα. Η μόνη αντίρηση της ΑΜΕΛ όσον αφορά την επικινδυνότητα είναι στις κυλιόμενες σκάλες και στα ασανσέρ. Εμείς επισημάναμε πως ο κανονισμός του ΗΣΑΠ ήδη απαγορεύει τη χρήση τους. Γενικά διακρίναμε μια θετική προαίρεση από μέρους του Υπουργείου με αδυναμία, όμως, να την επιβάλλει. Προσπαθούμε να καταλάβουμε ποια η ισχύς ενός υπουργείου σε μια εταιρία δημοσίου συμφέροντος την οποία και χρηματοδοτεί.
Όσον αφορά τα τραίνα του ΟΣΕ, η ανταπόκριση ήταν πιο άμεση. Ζητήθηκε επιτόπου από τη διεύθυνση του ΟΣΕ η εξέταση του σε ποιά τραίνα είναι εφικτό να μεταφέρονται ποδήλατα και ποιά είναι η στάση του ΟΣΕ στην οδηγία της ΕΕ για τοποθέτηση ειδικών χώρων μεταφοράς ποδηλάτων σε όλουs τους συρμούς. Αναμένουμε τις απαντήσεις τους. Ο ΟΣΕ προτείνει τον προαστιακό αντι των τραίνων, ο οποίος σύντομα θα φτάσει έως το Ξυλόκαστρο, και απο την Θεσσαλονίκη έως την Λάρισα (τώρα πάει εως το Λιτόχωρο). Η λύση αυτή εννοείται οτι δεν εξυπηρετεί ούτε κάποιον ενδεχομένως μεγαλύτερο αριθμό ποδηλάτων που επιθυμούν να μεταφερθούν ούτε αφορά όλο το δίκτυο του ΟΣΕ.
Όσον αφορά τις μελέτες ποδηλατόδρομων για τις 17 πόλεις μας εξέφρασαν την πρόθεσή τους να χρηματοδοτήσουν την υλοποίησή τους αλλά και την δυνατότητα να χρηματοδοτηθούν νέες για άλλες πόλεις. Στην ενημέρωσή μας για την άρνηση του Δήμου Αθηναίων να υλοποιήσει τη μελέτη που αφορά την Αθήνα, μας δήλωσαν πως δεν θέλουν και δεν μπορούν να παρέμβουν στην πολιτική του.
Όσον αφορά τη χάραξη ευρύτερων ποδηλατικών αξόνων στο Λεκανοπέδιο, μας παρέπεμψαν στο ΥΠΕΧΩΔΕ και στο νέο χωροταξικό σχέδιο που ετοιμάζεται.
Όσον αφορά τον ΚΟΚ μας δήλωσαν πως η επιτροπή αναθεώρησης του ΚΟΚ έχει συσταθεί και πως στις συνεδρίες της θα συζητηθεί η δική μας πρόταση αναθεώρησης για τα ζητήματα που αφορούν το ποδήλατο.Θα δούν μήπως είναι δυνατόν να παραβρεθεί καποιος αντιπρόσωπός μας σε αυτές τις συνελεύσεις
Σε γενικές γραμμές διακρίναμε μια θετική ανταπόκριση και μια βούληση για την πραγματοποίηση ενεργειών που είναι άμεσα και εύκολα εφαρμόσιμες. Περιμένουμε μια πιο ενεργητική δραστηριότητα στα πιο δύσκολα ζητήματα.
Συνεχίζουμε
Ποδηλάτ-ισσ-ες
Αυτή τη φορά δεν πήρα Ideal και προτίμησα το GT Outpost, μοντέλο 2008. Πολύ ελαφρύ ποδήλατο. Σκοπεύω όσο περισσότερο γίνεται να μην το αφήνω στο δρόμο γιατί ήδη μου έχουν κλέψει 2 ποδήλατα συνολικής αξίας ~650 ευρώ… πολύ καλές εντυπώσεις προς το παρόν.
Η είδηση εδώ
Ο κ. Κακαλμάνης τόνισε ότι με την επιστολή του θα ζητά τη βοήθεια και τη συναίνεση του κ. Χατζηδάκη αναφορικά με πρόταση για παράταση λειτουργίας μέχρι τις 2 πμ του μετρό, τουλάχιστον για την Παρασκευή και το Σάββατο και τη δυνατότητα μεταφοράς ποδηλάτων με το μετρό.
Τέλος, ο δήμαρχος Αθηναίων επισήμανε ότι, «ελπίζω αυτή τη φορά η κυβέρνηση, δια του αρμόδιου υπουργού, να δείξει ευαισθησία για κάτι που έχει κυρίως σαν αποδέκτες τους νέους και τους χαμηλού εισοδήματος συμπολίτες μας».
μάλιστα δηλαδή ποδήλατο παίρνουν οι χαμηλού εισοδήματος συμπολίτες μας. Οικολογία ή θάνατος ρεεεε
άντε να δούμε τι θα κάνει και ο υπουργός μπας και μας αφήσει στο μετρό…
Νέο σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων ξεκίνησε όπως φαίνεται στην Αθήνα. Λειτουργεί ως εξής: εγώ αγοράζω ένα ποδήλατο και κάποιο καριόλι μου το κλέβει.
( πάει και το Ideal Zig Zag… )
Να κάνεις ποδήλατο και ένας πατέρας να σε δείχνει στο γιό του και να του εξηγεί ότι αυτό είναι ποδήλατο.
ψήφισα στο buzz