Εμένα πάλι μου τη δίνει να παίρνουν ως δεδομένο ότι επειδή οδηγώ μηχανάκι θα κάνω παρανομίες. Αυτό μυο θυμίζει την αντιμετώπιση που έχουν κάτι γιαγιούλες. Και νομίζω ότι το σχόλιο του Thanos αυτό ακριβώς έδειξε: προκατάληψη.

ΥΓ.
Για να εξηγηθώ κιόλας: δεν έχω χειρότερο από τα μηχανάκια που κλείνουν διαβάσεις πεζών, περιμένοντας να τους κορνάρουν στο πράσινο για να ξεκινήσουν και δεν το κάνω ποτέ.
Έχω δει όμως αρκετούς ποδηλάτες που το κάνουν.
στόσο ΔΕΝ θα το ανάφερα ποτέ, γιατί θεωρώ ότι δεν είναι αυτό που χαρακτηρίζει την πολιτική πράξη του να οδηγείς ποδήλατο τη σήμερον, και σε μια πόλη αφιλόξενη γι’ αυτό, όπως η Αθήνα.

Εσύ όμως, στήριξες ολκληρο σχόλιο πάνω στο ότι “ΟΚ μπορεί να είστε πιο γρήγοροι αλλά είναι επειδή παρανομείτε”, πράγμα που ΦΥΣΙΚΑ δεν ισχύει. Γιατί στη Ραφήνα και στο Κορωπί που δουλεύω, ΔΕΝ μπορω΄να παω με ποδήλατο ρε φίλε μου, γι΄αυτό.
Βαλτο να δουλέψει λίγο.

@Τάσος: υποθέτω πως όντως ο οργανισμός μου δέχεται περισσότερους ρύπους καθώς ποδηλατώ επειδή πρέπει να παίρνω περισσότερες ανάσες αλλά και πάλι δεν ξέρω πόσο αυτό επιβαρύνει ή αν είναι αμελητέο.

Όσο για το επιχείρημα που αναφέρεις, αν ούτε το μηχανάκι παρανομούσε, ούτε το ποδήλατο, το μεν πρώτο θα έφτανε μαζί με το ΙΧ και το 2ο μετά από καμιά ώρα. Και τώρα που το σκέφτομαι, δεν υπάρχουν ποδηλατόδρομοι οπότε τα ποδήλατα είναι εκ των πραγμάτων παράνομα :Ρ (καλα, στο τελευταίο αστειεύομαι)

Μαϊμουδιες και παρανομιες στους δρομους εδω γινονται δυσκολα, ειτε εχεις ποδηλατο ειτε νταλικα, γιατι απλουστατα ο νομος τηρειται και τα προστιμα ειναι μεγαλα. Οταν τρως $100 προστιμο για παραβιαση κοκκινου ΩΣ ΠΕΖΟΣ, ε τοτε το σκεφτεσαι να κανεις το μαγκα

Ειναι εντυπωσιακο οτι το επιχειρημα σου για τη θεση μηχανακι > ποδηλατο ειναι: “Ε ΕΙΜΑΙ ΜΕΝ ΠΑΡΑΝΟΜΟΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΠΑΡΑΝΟΜΙΕΣ ΟΠΟΤΕ ΕΙΜΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ”. LULZ. Αυτό είναι ένα copy-paste ελληνικό επιχείρημα 3ης δημοτικού που συναντάται συνεχώς με διάφορες παραλλαγές στη σύγχρονη νεοελληνική κοινωνία.

Ζω σε μια πόλη με 7 εκατομμύρια κατοίκους και 8 εκατομμύρια αυτοκίνητα, με αυτοκινητόδρομους 8 λωρίδων ανά κατέυθυνση και λεωφόρους με 5 λωρίδες. Η απόσταση από το σπίτι στη δουλειά είναι 3.5 μίλια και την κάνω σε 10 λεπτά, 20 με κίνηση Με το ποδήλατο είναι 35.